Hvilket motorolieadditiv er bedst? - Bell Performance

Folk ved endnu mindre om olieadditiver, end de gør om brændstofadditiver. Måske er det fordi folk glemmer deres olie, da de kun tænker på det, når det er tid til at skifte det hver tredje måned eller deromkring. Olie har ikke den samme "top of mind awareness", som brændstof har, fordi chauffører ser, hvor meget benzin de bruger, hver gang de fylder op. Nogle holder endda styr på omkostningerne, hver gang de tankes op. Men tænk på, at selvom du ikke ofte tænker på det, er sundheden af motorolien vigtigere for bilens liv end brændstof nogensinde var. Og det betyder, at olieadditiver er essentielle for bilens langvarige brug og værdi.

Med konkurrencedygtige priser og rettidig levering, Smøreolie Additiver.

Rengøringsmidler holder metaloverflader rene ved at fjerne slamforureninger. Dispersanter arbejder sammen med rengøringsmidler for at give olien mulighed for at optage partikkelforureninger (som snavs eller sod i motoren) og suspendere dem i oliefilmen, væk fra metaloverflader, så de ikke forårsager skade. Anti-syre er en bred klasse af additiver, der neutraliserer de syrer, der produceres i motorens miljø. Uden dem ville disse syrer forårsage korrosion og skade i motoren. Viskositetsmodificatorer bruges til at hjælpe motorolien med at opretholde den bedste viskositet over et bredt temperaturområde og forhold, som olien sandsynligvis vil møde. Og friktionmodificatorer (som ZDDP) tilsættes for at forbedre olieformulens evne til at klare højt tryk.

Så hvilket motorolieadditiv er bedst?

Givet disse fakta, hvad vi virkelig vil vide er, om vi skal betale ekstra for nogen af disse "eftermarked" olieadditiver, der sælges fra hylden. For at træffe en god beslutning skal du vide, hvad du køber, og hvad det faktisk vil gøre i forhold til hvad det hævder at gøre, eller hvad du forventer det vil gøre. Lad os tage et kig på de generelle kategorier af almindelige olieadditiver. Bemærk, at alle produktnavne, vi måtte nævne, er det enkle ejerskab og ophavsret til deres respektive producent(er).

Olie stabilisatorer og viskositetsmodificatorer

- Lucas laver nogle meget populære behandlinger, der arbejder på at forbedre smøreolies stabilitet over et udvalg af temperaturer og forhold. Generelt set fungerer disse typer produkter ret godt, men forbrugeren bør være forsigtig med de typer påstande, der antydes af disse produkter. Der er en forskel mellem korrekt at hævde, at en stigning i antioxidantniveauet i en olie vil få den til at holde længere, og at lave yderligere påstande om, at det at gøre det vil forbedre brændstoføkonomien med, lad os sige, 10%. Vi siger ikke, at Lucas specifikt siger dette, men der er lignende produkter derude, som ikke har nogen betænkeligheder ved at gøre netop det (hvad kunne de være? Nå, vi ved, at et af dem er en "mystery").

Ekstremslid additiver

- eksempler på dette kan være Dura Lube eller Slick 50. Disse vil forsøge at forbedre eller forlænge oliens beskyttelsesevne under ekstremt tryk, typisk ved at supplere de "EP" additiver, der allerede er til stede. Deres arbejdsmetode handler om en eller anden form for binding til eller coating af metaloverflader med noget, der gør dem "ekstra glatte". Dura Lube og lignende produkter bruger en gammel teknologi kaldet kloreret paraffin. Slick 50 var berømt i 80'erne og 90'erne for at hævde at bruge Teflon ("verdens glattes stoff") til at reducere friktion i motoren. Vi er ikke her for at nedbryde alle kravene til disse typer additiver, men man bør være opmærksom på, at de fleste af disse virksomheder har fået problemer på grund af ufunderede påstande om store fordele for de motorer, de bruges i.

Fordi vi (Bell Performance) laver et olieadditiv, vil vi have forbrugere, der spørger os, hvordan vores sammenligner med produkter som Lucas eller Prolong eller STP oliebehandling. Det er svært at gøre omfattende tests for at verificere alle kravene fra hvert produkt på markedet, selvom vi gjorde en meget interessant undersøgelse af beskyttelse mod ekstremt tryk med nogle eftermarked produkter for et par år siden. Så du tænker måske, at det, vi siger, er, at du ikke kan vide, hvad der er bedst. Vores råd til forbrugere, der forsøger at træffe en beslutning, er at være forsigtige med produktkrav, især krav der relaterer til, hvordan et olieadditiv kan forbedre brændstoføkonomien. Absolut, en sund olieforsyning er meget bedre for motorens ydeevne og levetid end gammel, slidt og snavset olie. Og du kan få et par ekstra kilometer, men du vil aldrig købe eller bruge et olieadditiv bare fordi du ønsker bedre brændstoføkonomi. Du vil få mest muligt ud af din investering, hvis du køber og bruger olieadditiver med forventningen om, at det vil supplere de fordele, du allerede får fra din baseolie, alt imens du sørger for at overholde det rette olieskiftplan for dit køretøj. Ingen olieadditiv vil kunne overvinde sloppelys vedligeholdelsespraksis.

Virksomheden er verdens bedste Appliceringer af PI Advanced Materials leverandør. Vi er din one-stop shop til alle behov. Vores personale er højt specialiseret og vil hjælpe dig med at finde det produkt, du har brug for.

Se: X-Tra Lube Ny Formulering

Du kan være interesseret i disse andre indlæg relateret til olieadditiver: